pour faire simple :
- en vissant l'écrou à la liaison rayon-jante (tourner dans le sens de la flêche à l'image),
vous déplacerez la jante latéralement :
- du coté A si le rayon est fixé coté A du moyeu
- du coté B si le rayon est fixé coté B du moyeu

ex: pour déplacer de ~ 0,5mm la jante du coté B,
je visse d'environ 1/4 ~ 1/2 tour le rayon car il est fixé coté B du moyeu

important :

x pour dévoiler toute la roue, il faut garder un repère fixe entre le cadre & la jante :
- on peut utiliser les freins eux même pour les freins à patins (V Brake, Cantilever, U-brake...)
- on peut utiliser un repère à fixer au cadre pour les freins à disques (post-it, marker, etc...)

x comme les zones voilées affectent souvent plusieurs rayons,
on agit généralement sur une série de plusieurs rayons,
(visser rayon fixé coté A du moyeu = dévisser rayon suivant fixé coté B du moyeu )

By YaKa

pas mal, c est cool d avoir mis ca, ca permettra peut etre de convaincre ceux qui osent pas que y a rien de sorcier la dedans. idem pour monter une roue (désolé alex, je sais que c est pas bon pour les affaires..)

moi je m en tape!!! car moi je sais y faire....

Citation:

ex: pour déplacer de ~ 0,5mm la jante du coté B, je visse d'environ 1/4 ~ 1/2 tour le rayon car il est fixé coté B du moyeu

sa depend tout ton moyeu sa mon gas...car plus t rayon son vertical plus tu devra viser la nips pour deplacer ta jante..

et aussi un jante faut que les rayon soi tendu mai si il sont tro tendu c pas bien faut le juste milieu et vous pouvez aussi desserer les nips.... amuser vous bien et avant d y faire sur votre jante perso fait y sur la roue du vélo de votre mere ou pere...

Je suis pas l'auteur de l'explication, et je m'y connais vraiment pas du tout en méca concernant le vélo. Mais je me suis dit que certains seront contents de tester. Pour ma part je laisse faire ce travail à ceux qui maîtrisent.

pour la précision que t'apporte, il faudrait l'intégrer à l'explication.

Merci

Moi j'ai du dévoilé ma roue arrière il y a pas longtemps et elle était salement voilée, eh ben je peux vous dire que je me suis fait ch***! Parce que même en tirant sur les rayons ca revenais pas droit...alors j'ai du tous les déssérer et redresser la jante en tapant dessus! En résumé, dévoiler une roue c'est assez facile a faire si la roue est légèrement voilée mais si elle est beaucoup voilée ca devient beaucoup plus compliqué...

ben oui... une roue légèrement voilée c est a cause de la tension des rayons, suite aux chocs ils se déforment plus ou moins et ca fait que la tension générale n'est pas pareille que quand c'est droit.
si la jante est vraiment défoncée et que c'est elle qui induit le voile, tu peux serrer a bloc un rayon ca va pas forcément la remettre 100% droite. pour ca que faudrait tjs dévoiler une roue dès qu elle commence a prendre un peu, si t'attend trop et que tu roules avec une roue voilée, elle se voile de plus en plus et finit par ne plus etre récupérable

lol tu m etonne surtout une roue de bmx c chiant!!! mai sinon le devoilage d une roue c sans plus.. si vous vouler on fais un cour un soir??? comme les soiréé de mere de type teupeurware ou les soiréé gode michet??? lol

haha !! les soirée topeurweurs c'est la base !!

ouaip pis c'est tupperwair dabord! enfin je crois..

Tu mets des voiles sur tes roues ?

mékilékon cui la...

l'autre jour... roue voilé... je me di il faut bien que j'essaye un jour!

alors je commence a resserrer tout les rayons parce que c'etait pas bon du tout...

et la j'attaque! et pffff la chambre a air qui creve!! je m'ettai gourré de sens...

euh... ouais t'as du bien forcer pour que le rayon atteigne la chambre, mais suivant les jantes et tout ca peut arriver assez vite si tu fais pas gaffe... en gros t'as plus qu a tout recommencer

aïe... t'as piqué ta chambre à air... t'as cru que c'etait l'bout d'pain d'la fondue ou quoi? Oups... du raclette!

j'ai changé la chambre a air et j'ai reussi a dévoiler! mais après 30min de ride sa s'est un peut revoilé... je suis en 36r et j'y vais bien fort... c'est parce que j'ai pas bien serré?

dévoiler c'est pas si dur finalement, mais bien le faire pour que ça tienne c'est une autre histoire quand on a pas appris.

ouai je confirme... j'ai entendu dir que si on mettait une goutte de cole sur le pas de vis des rayons sa ralentissait vachement le voilage! quelqu'un fait sa?

ouais... mais non. mets plutot de la loc-tite bleue si t en as. si t en a pas ben... achetes en et mets en. c'est ça que DT mettent dans les nips prolock et ouais ça ralentit le voilage. enfin ça ralentit la voilage qui serait dû à un desserrage des rayons. mais si tu fous un grand coup dans la gueule de ta jante bien comme il faut elle te dira quand meme merci et se voilera à mon avis, meme avec les prolock. tiens en parlant de jante voilée... ma fly arriere arrete pas de de déserrer et de se voiler... c'est chiant

une bonne jante en 36 rayons ca tient tres bien si les rayons sont assez tendus (mais pas trop non plus) et qu'elle est réguliere. apres c'est sur, plus tu lui en met dans la geule plus tu dois l entretenir.

le mieux c'est de se mettre brakeless roue voilé, rayon cassé, tant que ton pneu ou t'a roue touche pas le cadre ou le pneu tu ten fou !