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 [marque bmx] Eclat - une tite marque bien sympa

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Tristan
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MessageSujet: [marque bmx] Eclat - une tite marque bien sympa   Jeu 27 Mar - 10:58

http://www.eclatbmx.com/

j testerai bien la selle et éventuellement les moyeux...

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butcher
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MessageSujet: Re: [marque bmx] Eclat - une tite marque bien sympa   Jeu 27 Mar - 12:46

ouai j'ai vu c'est une sous marque de wethepeople ça s'annonce vraiment pas mal!
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Sarem
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MessageSujet: Re: [marque bmx] Eclat - une tite marque bien sympa   Jeu 27 Mar - 15:56

Si les leviers de freins ont un angle variable comme j'ai l'impression de le voir, pourquoi pas... Par contre les selles avec tiges, c'est une tige plastoc? On dirait, mais si c'est ça ça m'inquiète...
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Tristan
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MessageSujet: Re: [marque bmx] Eclat - une tite marque bien sympa   Jeu 27 Mar - 22:00

lol ouais les leviers peuvent etre cool si c est reglable, j avais plus pensé en postant. les selles ca ressemble pas mal au proto KHE qui sort bientot (deja sorti?), tout plastique. light mais jetable. cela dit quand tu fois ta selle tout en bas ca change pas grand chose que la tige soit plastique, a part les reglages éventuels impossibles Rolling Eyes

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Sarem
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MessageSujet: Re: [marque bmx] Eclat - une tite marque bien sympa   Jeu 27 Mar - 23:15

Au moins cette selle-là avec tds intégrée est courbée sur l'avant et les côtés, ce qui fait la différence avec le proto de KHE, que je trouve moche.
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flo
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MessageSujet: Re: [marque bmx] Eclat - une tite marque bien sympa   Ven 28 Mar - 14:34

j'aime bien. juste l'interface du site qui en montre pas assez.
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Albert
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MessageSujet: Re: [marque bmx] Eclat - une tite marque bien sympa   Dim 30 Mar - 23:46

ca a l'air sympa, mais leur site ne montre vraiment pas grand chose pour l'instant.
dommage
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Sarem
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MessageSujet: Re: [marque bmx] Eclat - une tite marque bien sympa   Mar 1 Avr - 0:19

Au fait, le pédalier est un 2 pièces, donc ça ce peut que ce soit juste un WTP Royal en version 2 pces, à voir.Pour les freins, j'ai aussi vu d'autres tofs et on dirait bien un angle réglable, je vois plus un espace qu'un simple angle entre la partie qui tient le levier et celle qui tient le tout au guidon.

Edit: photos ici (deux pages) et .
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